冻雨是怎样形成的

通俗地说，冻雨就是雨下到地面上和附着物上马上冻结成冰，呈现“在天上时是雨，落下来时凝结成冰”的景象。冻雨与雪有所不同，是由冰水混合物组成，其外观同一般雨滴相同。我国南方一些地区把冻雨叫作“下冰凌”，北方地区则称为“地油子”或者“流冰”。

冻雨的形成离不开特定的天气条件，即从高空到地面存在着“冷—暖—冷”的大气层结构。当较强的冷空气南下遇到暖湿气流时，冷空气像楔子一样插在暖空气的下方，近地层气温骤降到零摄氏度以下，湿润的暖空气被抬升，从而形成“冷—暖—冷”的大气层结构。于是，高层云中的冰晶和雪花下落时，会进入一个比较深厚的暖层，冰晶和雪花完全融化成液态雨滴，继续下落又会进入低于零摄氏度的冷层，此时的雨滴不会冻结而是成为过冷雨滴，当过冷雨滴遇到冰冷的物体，就会迅速冻结，形成冻雨。

在我国，冻雨一般从11月份开始出现，一直持续到来年3月，每年1月至2月是高发季节。具体到地域上，冻雨南北皆有，呈现南多北少的分布规律。

一是交通出行上，冻雨天气来临，道路极易结冰，增加发生交通事故的几率。近地面温度通常在冰点之下，航空运输常常因为引擎结冰而受到影响，威胁飞机飞行安全。二是农作物遭遇冻害，附着的冰壳常常使得农作物受损，冻死或冻伤作物幼苗、果树。三是电力通讯受影响，冻雨天气形成的雨凇易造成电线杆被压断，导致电力传输线路被破坏。

为防范冻雨天气带来的不利影响，公众在冻雨天气发生后，一般应尽量减少外出。若必须外出，应采取必要的防寒保暖和防滑措施，优先选择公共交通工具出行，步行外出时要保持与车辆的安全距离。司机需要密切关注路况，减速慢行，避免加速超车、急转弯或紧急制动，及时安装轮胎防滑链。