淮宿蚌城际铁路埇桥段箱梁全面完成架设

9月26日，在淮宿蚌城际铁路京台高速特大桥施工现场，随着最后一孔长32米、重790吨的箱梁平稳架设完成，标志着淮宿蚌城际铁路埇桥段箱梁架设任务全面完成，为后续无砟轨道施工创造了有利条件。

淮宿蚌城际铁路位于安徽省北部，是连接淮北、宿州与蚌埠市的城际铁路，正线全长约160.5公里，设计时速350公里，其中埇桥段全长34.472公里，共有箱梁912片。自2023年5月开始，中铁一局、中铁上海工程局，克服困难，集中业务骨干全面加快箱梁架设，历时17月，提前完成淮宿蚌城际铁路埇桥段架设任务。

    淮宿蚌城际铁路作为以区域城际功能为主，兼顾路网功能的高速铁路，建成运营后，将成为皖北城市群连接合肥都市圈及长三角地区的便捷通道，对于完善区域城际快速铁路网，密切皖北城市群与合肥都市圈的联系，促进区域经济协同发展等具有重要意义。